測量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機(jī)器運(yùn)行（）小時(shí)時(shí)測量。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。

下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動必需具備的條件。（）

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)， 氣缸體裂紋可用肉眼清晰辨別。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級點(diǎn)火線圈的電阻為（）。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會導(dǎo)致（）

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動機(jī)一個缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，余隙越小越好。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，低溫下難啟動，可能屬于引發(fā)原因的是（）。