分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。

電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？

空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結可能會產生什么現(xiàn)象？而出風閥燒結又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉空氣位操作？

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產生充風、局減、制動、保壓等作用的。

油水分離器、調壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明