總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關口，它的開斷取決于（）。

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉空氣位操作？

簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

為什么說緩解電空閥是關健的電空閥，它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產生什么影響？

電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？

緊急閥的膜板上側作用的是（）壓力，而下側作用的則是（）壓力。

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。

電空控制器置“運轉”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。

空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。