A、調(diào)壓閥55故障；
B、緩解電空閥故障；
C、調(diào)壓閥53（54）故障；
D、總風(fēng)缸故障。
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A、53
B、100
C、55
D、54
A、均衡風(fēng)缸壓力
B、制動管壓力
C、制動缸壓力
D、總風(fēng)壓力
A、過充電空閥故障；
B、排風(fēng)1，電空閥故障；
C、緩解電空故障；
D、制動電空閥故障。
A、制動電空閥的故障；
B、排風(fēng)1電空閥故障；
C、過充電空閥故障；
D、緩解電空閥故障。
A、D3縮孔太大
B、D3縮孔太小
C、制動電空閥故障
D、D1縮孔太大
最新試題
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明