A.為A級艙壁和甲板開展產(chǎn)品檢驗時，注意試驗中不允許使用金屬網(wǎng)和鋁箔帶。簽發(fā)型式認可證書時，應(yīng)將試驗中的隔熱材料、細節(jié)和布置，包括A級構(gòu)芯上隔熱層的固定方式列入證書中
B.產(chǎn)品檢驗中，為A級艙壁和甲板簽發(fā)型式認可證書時，應(yīng)將試驗中的隔熱材料、細節(jié)和布置，包括A級構(gòu)芯上隔熱層的固定方式以及是否使用金屬網(wǎng)和鋁箔帶列入證書中，并與試驗報告中的記錄相一致
C.建造檢驗時，應(yīng)特別注意船上A級耐火分隔組件的實際安裝情況，并確保隔熱材料在船上A級艙壁和甲板的安裝以及碰釘?shù)牟贾门c型式認可時的布置情況一致
D.船上使用的經(jīng)隔熱的A級艙壁和甲板，應(yīng)在型式認可證書中記錄有關(guān)鋼板的厚度、扶強材尺寸和間距、隔熱材料的細節(jié)和布置，但碰釘間距無需記錄（船廠安裝時主要根據(jù)實際情況確定）

A.初次檢驗
B.年度檢驗
C.中間檢驗
D.換證檢驗

A.一艘1982年6月1日以前交船的符合原油洗艙要求的40000DWT以上的原油油船，現(xiàn)擬變更為運輸成品油而需要改裝符合清潔壓載艙或?qū)Ｓ脡狠d艙要求，這種改建不視為重大改建
B.一艘現(xiàn)有油船改建成兼裝船，應(yīng)視為重大改建
C.單殼油船改建成符合雙殼油船規(guī)定，應(yīng)視為重大改建
D.一艘油船，雖對船舶結(jié)構(gòu)沒做任何改變，但由于重新勘劃了載重線而使得載重噸增加，這種載重噸增加的改變應(yīng)視為重大改建

A.簽發(fā)客船安全證書的有效期限不應(yīng)超過36個月
B.簽發(fā)貨船構(gòu)造安全證書的有效期限應(yīng)由主管機關(guān)規(guī)定，但不得超過5年
C.簽發(fā)貨船設(shè)備安全證書的有效期限應(yīng)由主管機關(guān)規(guī)定，但不得超過4年
D.免除證書的有效期限不應(yīng)長于其有關(guān)證書的有效期限

A.對船舶安全產(chǎn)生影響時
B.貨主為便于多裝貨物，指示船員把救生筏移到上面一層甲板上
C.應(yīng)急消防泵壞了
D.貨船艙口蓋關(guān)不了