A.對船舶安全產(chǎn)生影響時(shí)
B.貨主為便于多裝貨物，指示船員把救生筏移到上面一層甲板上
C.應(yīng)急消防泵壞了
D.貨船艙口蓋關(guān)不了
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A.VLCC
B.30000噸化學(xué)品/成品油輪
C.可裝載100m3油品的平臺供應(yīng)船
D.以上三種都是
A.CO2的數(shù)量應(yīng)同時(shí)滿足機(jī)艙滅火和貨艙滅火的總需求量
B.在防火要求方面，CO2貯藏室應(yīng)作為控制站處理
C.為了防止人員誤操作，控制裝置應(yīng)嚴(yán)格鎖閉，鑰匙應(yīng)保存在駕駛室
D.確保除操作人員外，其他人員均無法開啟
A.電氣設(shè)備的裸露部分，原來不帶電但在各種故障情況下易于變?yōu)閹щ娬?，都進(jìn)行了接地
B.不論是一次系統(tǒng)還是二次系統(tǒng)，均已設(shè)有能連續(xù)監(jiān)測對地絕緣電阻的絕緣監(jiān)測儀
C.電氣設(shè)備以外的所有電纜和電線至少都是滯燃型的，但用于電視及網(wǎng)絡(luò)的電纜不符合滯燃型要求
D.連接應(yīng)急消防泵至應(yīng)急配電板的電纜，通過了高度失火危險(xiǎn)區(qū)域，為滯燃型電纜
A.超速停車
B.冷卻水低壓
C.滑油高溫
D.冷卻水高溫
A.向任一舷橫傾至20°和向任一舷橫搖至22.5°，并同時(shí)首或尾縱搖7.5°時(shí)能正常工作
B.向任一舷橫傾至10°和向任一舷橫搖至12.5°，并同時(shí)首或尾縱搖5°時(shí)能正常工作
C.向任一舷橫傾至15°和向任一舷橫搖至22.5°，并同時(shí)首或尾縱搖7.5°時(shí)能正常工作
D.向任一舷橫傾至10°和向任一舷橫搖至15°，并同時(shí)首或尾縱搖7.5°時(shí)能正常工作
最新試題
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）