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A.電氣設(shè)備的裸露部分，原來不帶電但在各種故障情況下易于變?yōu)閹щ娬?，都進(jìn)行了接地
B.不論是一次系統(tǒng)還是二次系統(tǒng)，均已設(shè)有能連續(xù)監(jiān)測(cè)對(duì)地絕緣電阻的絕緣監(jiān)測(cè)儀
C.電氣設(shè)備以外的所有電纜和電線至少都是滯燃型的，但用于電視及網(wǎng)絡(luò)的電纜不符合滯燃型要求
D.連接應(yīng)急消防泵至應(yīng)急配電板的電纜，通過了高度失火危險(xiǎn)區(qū)域，為一般型電纜
A.當(dāng)應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)時(shí)，且主電源發(fā)生故障時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)能自動(dòng)起動(dòng)、供電，則可不設(shè)臨時(shí)應(yīng)急電源
B.當(dāng)應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源
C.當(dāng)應(yīng)急電源為蓄電池組時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源
D.當(dāng)應(yīng)急電源為蓄電池組時(shí)，無需設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源
A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)不得向非應(yīng)急電路供電
B.如采取適當(dāng)措施以使在各種情況下確保獨(dú)立的應(yīng)急操作，則應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以例外地用以短對(duì)非應(yīng)急電路供電
C.必要時(shí)應(yīng)將非應(yīng)急電路從應(yīng)急配電板自動(dòng)切斷，從而保證向應(yīng)急電路供電
D.未強(qiáng)制要求對(duì)救生艇回收裝置供電
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？