A.Ⅰ級:年通過總質(zhì)量大于5000萬t或線路允許速度120km/h以上的鐵路正線
B.Ⅲ級:年通過總質(zhì)量不大于3000萬t且線路允許速度不大于100km/h的鐵路正線
C.Ⅳ級:支線鐵路、到發(fā)線
D.Ⅴ級:其他線路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大機搗固
B.鋼軌打磨
C.扣件維修
D.焊修鋼軌
A.澆水和噴灑液態(tài)二氧化碳
B.無縫線路地段截斷鋼軌放散應力
C.整正線路,夯拍道床
D.恢復線路后首列放行列車速度不超過15km/h
A.查照間隔是指轍叉心作用邊到護軌頭部外側(cè)距離,不得小于1391mm
B.護背距離是指轍叉翼作用面至護軌頭部外側(cè)距離不得大于1348mm
C.僅運行貨運列車的固定型轍叉,道岔的查照間隔最小值為1388mm
D.控制查照間隔是為了防止護軌作用邊至翼軌作用邊距離過大,車輪被楔住
A.滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于3mm
B.護軌墊板折損
C.彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm,銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于5mm
D.軌撐損壞、松動,軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm
A.Vmax≤120km/h時,緩和曲線正矢與計算正矢差3
B.速度大于120km/h時,圓曲線正矢連續(xù)差6mm
C.Vmax≤120km/h時,圓曲線正矢最大最小值差9mm
D.Vmax≤120km/h時,圓曲線正矢連續(xù)差6mm
最新試題
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,應如何處置?()
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是()。
道岔轍叉護軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
線路設備檢查時緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點應盡量接近順坡標注點。
護軌側(cè)面磨耗傷損標準是()。
線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標準中錯牙達到()標準為失格。
線路震后檢查重點有哪些?()
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補充道床使符合標準斷面要求。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機操作要領的是()。