A.道岔直向允許通過速度Vmax〉120km/h時,輕傷8mm,重傷10mm
B.道岔直向允許通過速度Vmax〉120km/h時,輕傷10mm,重傷12mm
C.道岔直向允許通過速度Vmax≤120km/h時,輕傷10mm,重傷12mm
D.道岔直向允許通過速度Vmax≤120km/h時,輕傷8mm,重傷10mm
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A.護軌間隔是指護軌緩沖段末端工作邊至對側(cè)鋼軌工作邊的距離
B.翼軌間隔是指翼軌緩沖段末端工作邊至對側(cè)鋼軌工作邊的距離
C.道岔轍叉護軌間隔不應(yīng)大于1370mm
D.道岔轍叉護軌間隔不應(yīng)小于1370mm
A.留存相關(guān)信息
B.與電務(wù)部門確認后由電務(wù)部門取下
C.與車務(wù)部門確認后由車務(wù)部門取下
D.與供電部門確認后由供電部門取下
A.檢查軌道幾何狀態(tài)是否正常,線路是否扭曲、變形
B.檢查危巖落石、滑坡、邊坡溜坍、不均勻沉降等防洪隱患處所是否存在異常
C.整體道床支承塊是否松動和損壞,道床基底是否沉陷等
D.隧道洞口邊仰坡有無崩塌落石、滑坡等
A.中部道床應(yīng)填平
B.中部道床應(yīng)掏空
C.頂面應(yīng)低于軌底不得小于30mm
D.長度應(yīng)為200~400mm
A.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面20~30mm
B.Ⅰ型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空,其頂面低于枕底不得小于20mm,長度應(yīng)為200~400mm
C.Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床應(yīng)填平,并不高于軌枕頂面
D.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面30~40mm
最新試題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
護軌側(cè)面磨耗傷損標準是()。
使用液壓起撥道器進行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動操作手柄的角度和頻率。
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標準中錯牙達到()標準為失格。
軌距尺的檢定周期一般是()。
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項目敘述正確的是()。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是()。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機鉆孔時,若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時,應(yīng)()。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是()。