你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
緊急電話系統(tǒng)控制中心軟件的操作平臺(tái)是（）操多任務(wù)操作系統(tǒng)。
A.WINDOWS
B.UNIX
C.LINUX
單項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)（）的計(jì)算機(jī)群。
A.互相連接起來的、共同治理的
B.互不相連的、共同治理的
C.互相連接起來的、獨(dú)立自治的
D.互不相連的、獨(dú)立自治的
單項(xiàng)選擇題
傳感器是由（）組成。
A.敏感元件、傳感元件、信號(hào)調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路和輔助電路
B.敏感元件、傳感元件
C.信號(hào)調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路和輔助電路
D.敏感元件、傳感元件、信號(hào)調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路、輔助電路、電量
單項(xiàng)選擇題
（）是高速公路上特有的標(biāo)志性設(shè)施，是專門為過往高速公路的車輛在發(fā)生事故和需要救援時(shí)，向有關(guān)部門傳遞呼救信號(hào)的專屬設(shè)備。
A.ETS
B.GIS
C.GSM
D.ATO
單項(xiàng)選擇題
（）于1991年開始交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，此系統(tǒng)是當(dāng)今世界上相當(dāng)成功的一個(gè)交通信息和通信服務(wù)系統(tǒng)。
A.美國
B.德國
C.法國
D.日本
單項(xiàng)選擇題
交通控制中心的一個(gè)關(guān)鍵功能是（）。
A.采集交通狀況
B.氣象相關(guān)資訊信息的錄入
C.處理事故
D.刪除信息
單項(xiàng)選擇題
國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和ISO/TC204中國秘書處承擔(dān)的課題是（）。
A.中國智能交通研究
B.交通體系標(biāo)準(zhǔn)研究
C.中國標(biāo)準(zhǔn)體系研究
D.中國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究
單項(xiàng)選擇題
智能交通系統(tǒng)可用（）進(jìn)行評(píng)價(jià)。
A.層次分析法
B.聚類分析
C.SVM
D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
單項(xiàng)選擇題
（）是基于電子、通信、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行的起止點(diǎn)，向駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令和豐富實(shí)時(shí)的交通信息。
A.ITS
B.UTFGS
C.ATP
D.GIS
單項(xiàng)選擇題
美國開始的第一個(gè)智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目是（）。
A.智能車輛-高速公路系統(tǒng)
B.電子路徑引導(dǎo)系統(tǒng)
C.機(jī)動(dòng)車綜合控制系統(tǒng)
D.自動(dòng)道路和駕駛系統(tǒng)

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大系統(tǒng)是系統(tǒng)理論的研究對(duì)象，其控制方式不包括以下哪一種？（）

你可能感興趣的試題

緊急電話系統(tǒng)控制中心軟件的操作平臺(tái)是（）操多任務(wù)操作系統(tǒng)。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)（）的計(jì)算機(jī)群。

傳感器是由（）組成。

（）是高速公路上特有的標(biāo)志性設(shè)施，是專門為過往高速公路的車輛在發(fā)生事故和需要救援時(shí)，向有關(guān)部門傳遞呼救信號(hào)的專屬設(shè)備。

（）于1991年開始交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，此系統(tǒng)是當(dāng)今世界上相當(dāng)成功的一個(gè)交通信息和通信服務(wù)系統(tǒng)。

交通控制中心的一個(gè)關(guān)鍵功能是（）。

國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和ISO/TC204中國秘書處承擔(dān)的課題是（）。

智能交通系統(tǒng)可用（）進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（）是基于電子、通信、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行的起止點(diǎn)，向駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令和豐富實(shí)時(shí)的交通信息。

美國開始的第一個(gè)智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目是（）。

大系統(tǒng)是系統(tǒng)理論的研究對(duì)象，其控制方式不包括以下哪一種？（）

你可能感興趣的試題

緊急電話系統(tǒng)控制中心軟件的操作平臺(tái)是（）操多任務(wù)操作系統(tǒng)。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)（）的計(jì)算機(jī)群。

傳感器是由（）組成。

（）是高速公路上特有的標(biāo)志性設(shè)施，是專門為過往高速公路的車輛在發(fā)生事故和需要救援時(shí)，向有關(guān)部門傳遞呼救信號(hào)的專屬設(shè)備。

（）于1991年開始交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，此系統(tǒng)是當(dāng)今世界上相當(dāng)成功的一個(gè)交通信息和通信服務(wù)系統(tǒng)。

交通控制中心的一個(gè)關(guān)鍵功能是（）。

國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和ISO/TC204中國秘書處承擔(dān)的課題是（）。

智能交通系統(tǒng)可用（）進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（）是基于電子、通信、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行的起止點(diǎn)，向駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令和豐富實(shí)時(shí)的交通信息。

美國開始的第一個(gè)智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目是（）。

大系統(tǒng)是系統(tǒng)理論的研究對(duì)象，其控制方式不包括以下哪一種？（）

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)（）的計(jì)算機(jī)群。

傳感器是由（）組成。

（）是高速公路上特有的標(biāo)志性設(shè)施，是專門為過往高速公路的車輛在發(fā)生事故和需要救援時(shí)，向有關(guān)部門傳遞呼救信號(hào)的專屬設(shè)備。

（）于1991年開始交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，此系統(tǒng)是當(dāng)今世界上相當(dāng)成功的一個(gè)交通信息和通信服務(wù)系統(tǒng)。

交通控制中心的一個(gè)關(guān)鍵功能是（）。

國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和ISO/TC204中國秘書處承擔(dān)的課題是（）。

智能交通系統(tǒng)可用（）進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（）是基于電子、通信、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行的起止點(diǎn)，向駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令和豐富實(shí)時(shí)的交通信息。

美國開始的第一個(gè)智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目是（）。