單項選擇題傳感器是由（）組成。
A.敏感元件、傳感元件、信號調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路和輔助電路
B.敏感元件、傳感元件
C.信號調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路和輔助電路
D.敏感元件、傳感元件、信號調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路、輔助電路、電量
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1.單項選擇題（）是高速公路上特有的標志性設(shè)施，是專門為過往高速公路的車輛在發(fā)生事故和需要救援時，向有關(guān)部門傳遞呼救信號的專屬設(shè)備。
A.ETS
B.GIS
C.GSM
D.ATO
2.單項選擇題（）于1991年開始交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，此系統(tǒng)是當今世界上相當成功的一個交通信息和通信服務(wù)系統(tǒng)。
A.美國
B.德國
C.法國
D.日本
3.單項選擇題交通控制中心的一個關(guān)鍵功能是（）。
A.采集交通狀況
B.氣象相關(guān)資訊信息的錄入
C.處理事故
D.刪除信息
4.單項選擇題國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和ISO/TC204中國秘書處承擔的課題是（）。
A.中國智能交通研究
B.交通體系標準研究
C.中國標準體系研究
D.中國智能交通系統(tǒng)標準體系的研究
5.單項選擇題智能交通系統(tǒng)可用（）進行評價。
A.層次分析法
B.聚類分析
C.SVM
D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
最新試題
對于（），交通路口的電視圖像是最直接的交通信息，同時也是最大的交通信息源。
題型：單項選擇題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型：問答題
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
題型：判斷題
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。
題型：多項選擇題
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義，有五個關(guān)鍵詞：系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和（）。
題型：單項選擇題
動態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
題型：判斷題
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
題型：判斷題
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于自動收費系統(tǒng)，描述正確的有（）。
題型：多項選擇題
下列哪一項不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益的主要表現(xiàn)？（）
題型：單項選擇題