A.固結(jié);
B.鉸支;
C.彈性簡(jiǎn)支;
D.彈性嵌固
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
鋼筋混凝土梁橋行車道板若按單向板圖式計(jì)算,對(duì)于履帶-50荷載來(lái)說(shuō),因其履帶接觸橋面較長(zhǎng),通常忽略荷載壓力面以外的板條參加工作,故不論在跨中或支點(diǎn),順橋向均?。ǎ┻M(jìn)行計(jì)算,而且該板條上所承受的荷載就取用每條履帶的單位壓力
A.A
B.B
C.C
D.D
A.85CM;
B.102CM;
C.112CM;
D.172CM
A.44CM;
B.92CM;
C.120CM;
D.116CM
履帶-50荷載作用在裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋的支點(diǎn)上,若每條履帶壓力在承重板上的總擴(kuò)散寬度為b1,而作用在i號(hào)板上的擴(kuò)散寬度為b’1,且b’1<b1,則履帶荷載相對(duì)于i號(hào)板支點(diǎn)的荷載橫向分布系數(shù)m0=()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.0.436;
B.0.498;
C.0.243;
D.0.122
最新試題
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。