A.0.436;
B.0.498;
C.0.243;
D.0.122
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你可能感興趣的試題
A.1塊板;
B.1M寬板帶;
C.荷載有效分布寬度的板;
D.行車道寬度的板
A.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載(包括沖擊力);
B.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載+汽車制動力;
C.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載(包括沖擊力)+人群荷載;
D.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載+汽車制動力+人群荷載
A.Lb
B.L
C.L0
D.Lq
A.板橫橋向的支承寬度;
B.板順橋向的支承寬度;
C.墩(臺)帽橫橋向的寬度;
D.墩(臺)順橋向的寬度。
一個車輪位于整體式鋼筋混凝土板橋的跨中,其荷載有效分布寬度計算公式為(),但不小于2L/3。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
橋梁自振特性測試方法有()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。