A.船體受力及變形
B.逐艙順序裝卸,減少裝卸機(jī)械移運(yùn)次數(shù)
C.船舶穩(wěn)性和吃水差
D.平衡艙時(shí),縮短裝卸時(shí)間
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根據(jù)《BC規(guī)則》固體散貨分為以下()類
①易流態(tài)化貨物
②具有燃燒爆炸性的貨物
③具有化學(xué)危險(xiǎn)性的貨物
④既不具有化學(xué)危險(xiǎn)性又不易流態(tài)化的貨物
⑤既有化學(xué)危險(xiǎn)性又易流態(tài)化的貨物
A.①③⑤
B.①③④
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
船運(yùn)以下()貨物可以采用水尺檢量計(jì)重。
①散煤
②散礦砂
③袋裝化肥
④圓木
⑤散鹽
A.①②③⑤
B.①⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.隔艙分配
B.各艙平均分配
C.按艙容比例分配
D.盡量集中在中部
A.縱向強(qiáng)度
B.穩(wěn)性和縱向受力
C.穩(wěn)性和吃水差
D.局部強(qiáng)度和裝船機(jī)高度
A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
最新試題
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
水分含量多的煤氧化性()。
粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。
水尺檢量過程中,其它數(shù)據(jù)一樣,僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm,則船舶平均吃水增加()cm。
以下()種子餅最不穩(wěn)定,最易氧化發(fā)熱。
各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。
煤炭會產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。
發(fā)球第9類的散裝魚粉,在航運(yùn)中()測量貨物各部分溫度一次記錄。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),種籽餅在裝載過程中,其溫度超過當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨,立即采取降溫措施。