單項選擇題普通貨船裝運礦石時，主要應注意船舶的（）。
A．縱向強度
B．穩(wěn)性和縱向受力
C．穩(wěn)性和吃水差
D．局部強度和裝船機高度
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1.單項選擇題在進行水尺檢量時，貨物質量（重量）的誤差應控制在排水量的（）以內。
A．0.3%
B．0.4%
C．0.5%
D．0.6%
2.單項選擇題在固體散裝貨運輸中，對于靜止角為30°及以下的固體散貨，應按（）積載規(guī)定進行運輸。
A．谷物
B．煤炭
C．精礦
D．危險品
3.單項選擇題某輪對吃水進行縱傾修正，計算出的平均吃水為7.623m，吃水差為0.100m，兩柱間長為151m，查得漂心距中距離為2.887m，每厘米吃水噸數(shù)為26.21t，每厘米縱傾力矩關于吃水的變化率為18.70t.m/cm.m，則該輪經(jīng)縱修正后的平均吃水為（）m
A．5.337
B．7.625
C．6.862
D．6.100
4.單項選擇題某輪對吃水進行縱傾修正，計算出的平均吃水為6.477m，吃水差為2.976m，兩柱間長為192m，查得漂心距中距離為-1.363m，每厘m吃水t數(shù)為33.25t，每厘m縱傾力矩關于吃水的變化率為23.72t.m/cm，則該輪經(jīng)縱修正后的平均吃水為（）m。
A．6.515
B．5.212
C．5.863
D．4.560
5.單項選擇題含水量超過適運水分限量的易流態(tài)化貨物可用（）運輸。
A．油輪
B．裝有特殊設備的船舶
C．液化氣體船
D．大型固體散貨船
最新試題
固體散貨船配載時，可使用下述（）等方法合理分配各艙室的貨物重量；①按照艙容比分配各艙貨重；②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重；③利用裝載議計算確定各艙合理的貨重；④根據(jù)船舶資料中的建議值分配
題型：單項選擇題
某輪在水尺檢量計算中，查得船舶排水量為13000t，吃水d=9.66m時，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m時，MTC=237.5t.m/cm.則該排水量對應的每厘米縱傾力矩關于吃水的變化率為（）KN.m/cm.m
題型：單項選擇題
影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度
題型：單項選擇題
車床切屑等金屬廢料的安全運輸應滿足：（）
題型：單項選擇題
未以抗氧化處理的種籽餅屬于國際危規(guī)的第（）類。
題型：單項選擇題
若船舶水尺標志標在尾垂線以前，船舶尾傾時固體散貨船尾垂線修正量CA為（）。
題型：單項選擇題
煤炭會產生可燃易爆氣體，當空氣中甲烷的含量介于（）遇明火即可爆炸。
題型：單項選擇題
船舶中垂，當以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量（）。
題型：單項選擇題
在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括（）。
題型：單項選擇題
船運以下貨物可以采用水尺檢量（）①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
題型：單項選擇題