A.24h,關(guān)閉通風(fēng)
B.36h,繼續(xù)通風(fēng)
C.12h,繼續(xù)通風(fēng)
D.48h,關(guān)閉通風(fēng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正值
B.負(fù)值
C.0
D.以上均可能
影響煤炭氧化性的因素有()。
(1)黃鐵礦含量;(2)粒度;(3)水分;(4)碳化程度;(5)密度
A.(1)(2)(3)(4)
B.(2)(3)(4)(5)
C.(1)(3)(4)(5)
D.(1)(2)(4)(5)
A.低于8%
B.低于10%
C.高于8%
D.高于10%
A.大
B.小
C.相同
D.以上均有可能
A.大
B.小
C.相同
D.以上均有可能
最新試題
粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。
各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。
特殊結(jié)構(gòu)散貨船的特殊結(jié)構(gòu)是指這種散貨船具有()。
在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括()。
《BC規(guī)則》是根據(jù)()查取。
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①強(qiáng)調(diào)某些固體散貨的運輸危險性;②就固體散貨的運輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法
未以抗氧化處理的種籽餅屬于國際危規(guī)的第()類。
船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以船中兩面平均吃水計算裝貨量,則實際裝貨量比計算裝貨量()。
手抓礦粉成團(tuán)后,如用手可捏散,則說明其含水量()。
船舶中垂,當(dāng)以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量()。