A.壓力可以調(diào)整
B.壓力不可以調(diào)整
C.油壓隨機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)而升高
D.為離心泵
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A.供油量不足
B.間隙過(guò)小
C.十字頭安裝偏斜
D.驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速太低
A.連桿小頭瓦潤(rùn)滑不良
B.十字頭銷潤(rùn)滑不良
C.連桿小頭瓦抱死
D.以上均正確
A.繼續(xù)使用
B.更換為新螺栓
C.檢查外觀是否有損傷，如無(wú)則繼續(xù)使用
D.均錯(cuò)
A.緊力太小
B.預(yù)緊力太大
C.連桿軸承間隙太大
D.長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行
A.排氣
B.吸氣
C.膨脹
D.壓縮
最新試題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，低溫下難啟動(dòng)，可能屬于引發(fā)原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈的電阻范圍為（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會(huì)導(dǎo)致（）
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的（）。
下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動(dòng)必需具備的條件。（）
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。
在同一地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率冬季時(shí)比夏季時(shí)的（）。
作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動(dòng)力機(jī)的啟動(dòng)裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動(dòng)，也可替換為電啟動(dòng)，下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動(dòng)的啟動(dòng)部件。（）