A.惰性氣體系統(tǒng)
B.甲板泡沫系統(tǒng)
C.液貨泵艙的消防安全裝置
D.易燃氣體探測器

A.應對防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設備進行維護保養(yǎng)，以備隨時使用
B.應對防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設備進行適當試驗和檢查
C.防火系統(tǒng)和設備的維護、保養(yǎng)和檢查可以由船員進行
D.防火系統(tǒng)和設備的維護、保養(yǎng)和檢查可以由船員在驗船師的監(jiān)控下進行

A.應急發(fā)電機室
B.自動和控制系統(tǒng)以及設備的安裝業(yè)經認可，用以代替處所的連續(xù)有人值班的機器處所
C.機控室連續(xù)有人值班，采用不同程度的自動控制或遙控的機艙
D.周期性無人值班的機器處所

A.裝在液貨泵艙內并由穿過泵艙艙壁的軸驅動的液貨泵、壓載泵和掃艙泵，其艙壁軸填料函、軸承和泵殼應裝設溫度傳感裝置。在貨物控制室或泵控制站內應能自動激發(fā)連續(xù)視聽報警信號
B.除應急照明外，液貨泵艙的照明應與通風聯(lián)鎖，在開啟照明時即開始通風。通風系統(tǒng)失靈不應使照明熄滅
C.應安裝一個持續(xù)監(jiān)測碳氫化合物氣體濃度的系統(tǒng)。采樣點或探測頭應設置在適當位置，以隨時探測到潛在的危險泄漏。如果碳氫化合物氣體濃度達到預先設定的水平（應不高于可燃氣體爆炸下限的10%），應在泵艙、輪機控制室、貨物控制室和駕駛室內自動激發(fā)連續(xù)視聽報警信號，以引起有關人員對潛在危險的警覺
D.所有泵艙應安裝艙底水位監(jiān)測裝置及布設在適當位置的報警裝置

A.旋轉葉片壓縮機和旋轉葉片真空泵內使用的葉片
B.液體循環(huán)使用的水密接頭和內襯在高溫（超過350攝氏度）下，無火災、腐蝕或毒性的危險
C.在超過一千攝氏度使用的柔軟和可伸縮絕熱裝置
D.液體循環(huán)使用的水密接頭和內襯在高壓（超過7x106PA）下，無火災、腐蝕或毒性的危險