A.確認(rèn)救生筏產(chǎn)品證書符合性、查明救生筏上次檢驗日期、檢查救生筏外殼標(biāo)志、救生筏首纜長度是否的符合要求
B.確認(rèn)救生筏產(chǎn)品證書符合性、確認(rèn)救生筏試驗高度適用本船、查明救生筏上次檢驗日期、檢查救生筏外殼標(biāo)志、救生筏首纜長度是否符合要求
C.檢查安裝后的救生筏上原為運輸與包裝用的額外系索解除、檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接是否正確
D.檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接
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A.應(yīng)為船上每個人配備1件的救生衣,并配備足夠數(shù)量的救生衣供值班人員使用
B.救生衣應(yīng)置放于易于到達之處,且其位置應(yīng)予明顯標(biāo)示
C.除自由降落救生艇外,用于全封閉救生艇上的救生衣應(yīng)不妨礙人員進入救生艇或在艇內(nèi)就座,包括系好安全帶
D.為自由降落救生艇選用的救生衣及其存放和穿著方式應(yīng)不妨礙人員進入救生艇、乘員安全或該艇的操作
A.按設(shè)備安全證書記錄簿檢查救生衣數(shù)量及存放位置
B.檢查救生衣及其附連哨子,救生衣燈和反光帶標(biāo)志的狀態(tài),確認(rèn)其完好
C.對兼救生衣的救生服,檢查檢修證明(三年檢修一次),如適用
D.對充氣式救生衣,核查檢修證明(一年檢修一次),如適用
A.救生艇筏、救助艇降落設(shè)備的檢查應(yīng)每年度檢驗時進行,應(yīng)以救生艇筏或救助艇無乘員時的最大降落速度進行絞車制動器的動力試驗,還需不超過每5年進行救生艇筏或救助艇滿員及屬具時1.1倍重量的負荷試驗
B.救生艇或救助艇的承載釋放裝置應(yīng)每年度檢驗時進行徹底檢查和操作試驗;釋放裝置檢修后的操作試驗,其負荷是救生艇或者救助艇滿員及屬具時總重量的1.1倍,該檢修和試驗至少5年進行一次
C.救生筏自動釋放鉤每年度進行檢查但不必進行操作試驗;其檢修和試驗至少每5年進行一次,檢修后操作試驗的負荷是救生筏載足乘員和屬具時總重量的1.1倍
D.救生筏自動釋放鉤每年度進行檢查和操作試驗;其檢修和試驗至少每5年進行一次,檢修后操作試驗負荷是救生筏載足乘員和屬具時總重量的1.1倍
A.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認(rèn)、確認(rèn)艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求,進行1.5倍最大工作負荷的絞車制動器動負荷制動試驗
B.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認(rèn)、確認(rèn)艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求,進行1.1倍最大工作負荷的絞車制動器動負荷制動試驗、滿載救助艇從存放位置降落入水試驗并測速度
C.乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗、船舶于平靜水面上前進速度達5kn時降落下水、確認(rèn)救助艇回收和速度、核實能安全搬運擔(dān)架病人進艇等
D.滿載救助艇從存放位置降落入水試驗并測速度、乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗、確認(rèn)救助艇回收和速度、核實能安全搬運擔(dān)架病人進艇等
A.該電池應(yīng)采用自動充電裝置充電
B.給該電池充電的裝置應(yīng)能在10小時內(nèi)使蓄電池達到最小容量要求
C.無論在夏季還是冬季,充足電的GMDSS電池都要至少能夠滿足所要求的最少工作小時數(shù)
D.應(yīng)在不超過24個月的間隔期內(nèi),使用適當(dāng)?shù)姆椒▽Σ辉诤降拇皺z查GMDSS電池的容量
最新試題
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()