A.轉(zhuǎn)船B/L
B.直達B/L
C.預(yù)借B/L
D.活動物B/L
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A.必須等承租人將貨物裝上船后才能開航
B.可隨時開航，并可請求虧艙費
C.必須征得收貨人同意后才能開航
D.可隨時開航，且不需賠償承租人的損失
若B/L按貨物是否裝船分類，不屬于該類的是（）。
①預(yù)借B/L；
②已裝船B/L；
③直達B/L。
A.①-③
B.①③
C.②③
D.①②
按運輸方式分類的B/L是（）。
①直達B/L；
②海上聯(lián)運；
③多式聯(lián)運B/L；
④清潔B/L。
A.①-④
B.①-③
C.②③④
D.②③
在提單的流通中，流通性由強到弱的排序是（）。
①記名B/L；
②不記名B/L；
③指示B/L。
A.①-③
B.②③①
C.③②①
D.②①③
A.船舶開始裝貨
B.承運人接收貨物
C.船舶裝貨完畢
D.船舶將貨物運至目的港
最新試題
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在CFR價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）