單項選擇題當駝峰解體的車流性質(zhì)為重車流時，難行車為（）
A.不滿載的P50，重47t
B.不滿載的P50，重34t
C.不滿載的C50，重47t
D.不滿載的C50，重34t
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1.單項選擇題當駝峰解體的車流性質(zhì)為混合車流時，難行車為（）
A.不滿載的P50，重47t
B.不滿載的P50，重34t
C.不滿載的C50，重47t
D.不滿載的C50，重34t
2.單項選擇題雙線橫列式區(qū)段站非機務段端平行作業(yè)數(shù)量不少于（）個。
A.4
B.5
C.3
D.2
3.單項選擇題單向三級三場機務段位置一般應選在（）
A.到達場反駝峰方向一側(cè)
B.調(diào)車場反駝峰方向一側(cè)
C.出發(fā)場反駝峰方向一側(cè)
D.到達場順駝峰方向一側(cè)
4.單項選擇題雙向編組站有（）套調(diào)車設備。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題中間站若設在曲線上，在特殊困難情況下，Ⅰ、Ⅱ鐵路的曲線半徑不小于（）
A.800m
B.700m
C.600m
D.500m
最新試題
溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：單項選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項選擇題
關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
題型：單項選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型：單項選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項選擇題
駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。
題型：多項選擇題
在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
題型：單項選擇題
溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。
題型：判斷題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項選擇題