單項選擇題屏蔽門/安全門開關門控制優(yōu)先級由高到低：（）
A.就地級-站臺級-車站級-系統(tǒng)級
B.就地級-車站級-系統(tǒng)級-站臺級
C.車站級-站臺級-就地級-系統(tǒng)級
D.就地級-車站級-站臺級-系統(tǒng)級
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1.單項選擇題黃色燈光+紅色燈光引導信號，準許列車以不大于規(guī)定的速度（）km/h越過該架信號機并隨時準備停車。
A.20
B.25
C.30
D.35
2.單項選擇題1號線接觸網(wǎng)額定電壓范圍為（）。
A.DC1000-AC1800
B.DC1000-DC1950
C.DC1100-DC1800
D.DC1000-DC1800
3.單項選擇題正線、輔助線采用（）號道岔、車場（試車線除外）采用（）號道岔。
A.7、9
B.9、7
C.5、7
D.7、5
4.單項選擇題電客車進出車庫時，應在車庫平交道口外一度停車，確認庫門開啟狀態(tài)，確認平交道口是否有障礙物或行人，限速（）km/h。
A.10
B.3
C.5
D.15
5.單項選擇題文化宮站設置1、2號線聯(lián)絡線，新龍站設置（）號線聯(lián)絡線。
A.4-5
B.1-4
C.1-3
D.3-5
最新試題
常州地鐵一號線疏散平臺布置于（）。
題型：多項選擇題
當電客車發(fā)生故障時，司機需要向行調(diào)匯報哪些內(nèi)容（）。
題型：多項選擇題
列車車次的基本組成（）。
題型：多項選擇題
下列關于電話閉塞法組織區(qū)間列車進站說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列關于列車服務號及車次號說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
電話閉塞法組織區(qū)間列車進站故障區(qū)域內(nèi)列車司機及時向行調(diào)報告列車位置，包括，區(qū)間，（）。
題型：多項選擇題
當ATP軌旁設備發(fā)生故障，采用進路閉塞法組織行車，憑地面信號顯示以（）模式駕駛列車。
題型：多項選擇題
電客車推進運行規(guī)定正確的是：（）。
題型：多項選擇題
關于車站報點的規(guī)定說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
電客車、工程列車應按規(guī)定的編掛條件進行編組，一下哪些禁止編入列車（）。
題型：多項選擇題