單項(xiàng)選擇題文化宮站設(shè)置1、2號線聯(lián)絡(luò)線,新龍站設(shè)置()號線聯(lián)絡(luò)線。
A.4-5
B.1-4
C.1-3
D.3-5
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1.單項(xiàng)選擇題列車清客的要求錯(cuò)誤的是:()。
A.清客或區(qū)間乘客疏散需經(jīng)值班主任批準(zhǔn),由行調(diào)發(fā)布清客命令;
B.原則上列車清客在3分鐘內(nèi)完成;
C.除組織小交路運(yùn)行外,不允許連續(xù)兩列車在同一車站清客;
D.列車部分駛?cè)胝九_且需要清客時(shí),車站組織利用站臺區(qū)域滑動門或應(yīng)急門對應(yīng)車門進(jìn)行清客,司機(jī)配合通過廣播進(jìn)行引導(dǎo)。
2.單項(xiàng)選擇題首列車通過道岔故障區(qū)段須限速()km/h。
A.10
B.15
C.20
D.25
3.單項(xiàng)選擇題()不屬于路票的六個(gè)方面的要素之一。
A.辦理時(shí)間
B.電話記錄號碼
C.日期
D.車次
4.單項(xiàng)選擇題采用電話聯(lián)系法時(shí),在段場動車的的憑證為()。
A.信號樓無線電命令
B.路票
C.行調(diào)命令
D.出場信號
5.單項(xiàng)選擇題采用電話閉塞法行車,各車站辦理的第一張占用區(qū)間的路票,需在路票左上角標(biāo)注“限速()公里/時(shí)”,拿到路票后司機(jī)在該區(qū)間采用NRM(非限制人工駕駛)模式按照限速運(yùn)行。
A.25
B.15
C.45
D.10
最新試題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號()道岔,車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些情況列車運(yùn)行速度為35km/h()。
題型:多項(xiàng)選擇題
變電所分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軌道交通運(yùn)營行車組織和指揮工作,必須貫徹()的原則。
題型:多項(xiàng)選擇題
電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車位置,包括,區(qū)間,()。
題型:多項(xiàng)選擇題
常州地鐵1號線一級設(shè)備集中站:南夏墅、()、森林公園。
題型:多項(xiàng)選擇題
晝間手信號顯示方式正確的是:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于扣車規(guī)定,說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于有岔站是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電客車推進(jìn)運(yùn)行規(guī)定正確的是:()。
題型:多項(xiàng)選擇題