A.安全第一，優(yōu)先搶救傷者原則
B.避免二次傷害原則
C.盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)原則
D.故障-安全原則
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A.發(fā)生原因不確定
B.發(fā)生狀態(tài)、事態(tài)變化不確定
C.事件結(jié)果不確定
D.處理方式不確定
A.站務(wù)員
B.客運(yùn)值班員
C.行車值班員
D.值班站長(zhǎng)
A.當(dāng)著所有乘客的面立即打開檢查
B.公事公辦，盡量少和乘客交談
C.向乘客詳細(xì)指出哪些物品禁止攜帶乘車
D.當(dāng)場(chǎng)沒收該物品
A.自動(dòng)售票機(jī)
B.半自動(dòng)售票機(jī)
C.自動(dòng)檢票機(jī)
D.半自動(dòng)檢票機(jī)
最新試題
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
滑動(dòng)門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試，車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的，應(yīng)在（）內(nèi)更換錢箱。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。
在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況（）