A.切除連掛端3節(jié)車的B05
B.施加停放制動
C.切除非連掛端3節(jié)車的B05
D.關(guān)主控鑰匙
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正線列車救援時(shí)，到達(dá)救援停車地點(diǎn)后，故障車司機(jī)的作業(yè)流程（）
①恢復(fù)所有車的B05
②恢復(fù)前進(jìn)方向第一節(jié)車的B05
③報(bào)行調(diào)
④施加停放制動
⑤通知救援車司機(jī)解鉤
A.①③②④⑤
B.②④⑤①③
C.④②⑤①③
D.③④②⑤①
A.接車端司機(jī)室側(cè)門
B.接車端客室第一檔門
C.發(fā)車端司機(jī)室側(cè)門
D.發(fā)車端客室第一檔門
最新試題
正線運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，列車應(yīng)運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。
關(guān)門時(shí)必須確保車門、屏蔽門開啟的時(shí)間有（）秒以上才能關(guān)門。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)在HMI顯示屏上確認(rèn)空壓機(jī)是否有故障。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報(bào)OCC，運(yùn)行至下一站檢查微動開關(guān)。
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，復(fù)位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。
司機(jī)在站臺進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時(shí)，應(yīng)保持車門、屏蔽門開啟。
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行，否則列車將產(chǎn)生緊急制動。
列車連掛后為了防止被推進(jìn)電客車產(chǎn)生電制動損傷車輪，故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器斷開。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。