判斷題終點站交接班作業(yè)時，交班司機需要以ATPM-CBTC進入折返線。
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3.多項選擇題正線備用車交接時，接班司機上車前應(yīng)提前聯(lián)系（）。
A.正線隊長
B.備車司機
C.行調(diào)
D.派班隊長
4.單項選擇題中間站交接班作業(yè)時，接班司機應(yīng)在（）立崗接車。
A.頭端端門內(nèi)
B.頭端端門處
C.尾端端門內(nèi)
D.尾端端門處
5.單項選擇題中間站交接班作業(yè)時，接班司機需要通過（）與交班司機進行交接。
A.司機室
B.通道門
C.乘客緊急對講
D.客室
最新試題
正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。
題型：判斷題
當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應(yīng)報行調(diào)申請救援。
題型：判斷題
強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。
題型：判斷題
當提示列車主風管壓力不足時，司機應(yīng)當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。
題型：判斷題
CBTC轉(zhuǎn)換為強制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認對話框后，選擇強制。
題型：判斷題
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進行，否則列車將產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項選擇題
站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。
題型：判斷題
當列車主風管壓力不足時，司機應(yīng)當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關(guān)。
題型：判斷題
當提示列車主風管壓力不足時，司機應(yīng)當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.0bar。
題型：判斷題
當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動車則運行至終點站退出服務(wù)。
題型：判斷題