正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復位。

站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。

強制BM模式下運行時，當CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強制BM模式不具有此功能。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，無論成功與否繼續(xù)運行。

當列車提示主風管壓力不足，運行至終點站復位空壓機相應空開不成功時，則退出服務。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于6.6bar。

當列車不明原因無法牽引，報行調，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。

當列車不明原因無法牽引，報行調，嘗試切除ATC動車。

采用ATB模式折返時，司機在站臺作業(yè)完畢后，關主控鑰匙，確認司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機室側門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。