下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當(dāng)達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序為（）。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

加熱后快速冷卻會使金屬變硬，甚至變脆。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

拉伸校正的目的是（）。

制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。