拉伸一個(gè)部位用2個(gè)夾鉗時(shí)可以允許比用一個(gè)夾鉗時(shí)增加（）的拉力。

關(guān)于拉伸、（）的說法是錯(cuò)誤的。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

整體式車身的定位必須采用（）。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。