交通（運輸）主管部門制定的法規(guī)文件在交通安全管理法規(guī)體系中占了相當大的比重，是為實施相關法律、法規(guī)，或在（）的基礎上，在有關船舶安全管理方面作出的比較具體的規(guī)定。

《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號）的一條規(guī)定引用了（）.以確保船上的人命安全。

《2006年海事勞工公約》從保護船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個方面。

ILO No.147公約要求，締約國須制定國內(nèi)法律或條例，為在其領土上登記的船舶作出符合公約標準的規(guī)定，就沒有義務實施有關公約的會員國而言（）。

《關于控制和管理船舶壓載水，減少有害水生物和病原體傳播的指南》于1997年通過，旨在（）。

ILO 147號公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關于港口國監(jiān)督的條款。

《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例》，是依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》的有關規(guī)定制定的行政法規(guī)，用以規(guī)范（）。

追逐須在外國船舶或者其小艇之一或者以被追逐的船舶為母船進行活動的其他船艇在中華人民共和國的（）內(nèi)時開始。

船舶無控制地排放壓載水和沉積物已經(jīng)造成（），對環(huán)境、人類健康、財產(chǎn)和資源造成傷害或損害。

《2006年海事勞工公約》的生效時間為（）。