A.IMO 的SOLAS 公約
B.IMO 的STCW 公約
C.工作時間和配員標準
D.港口國監(jiān)督（PSC ）制度
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A.關于自由結(jié)社和保護組織權(quán)利的公約
B.海員身份證件公約
C.關于自由結(jié)社和保護組織權(quán)利以及集體談判的兩個其他公約
D.IMO的STCW 公約
依據(jù)《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號），船旗國及港口國當局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。
①安全；
②生活安排；
③就業(yè)條件。
A.①
B.②③
C.②
D.①②③
A.《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號）
B.《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號）及其附件所列公約
C.IMO 的有關公約
D.IMO 的STCW 公約
A.不同公約、議定書的批約的國家也不相同
B.批約的國家均相同
C.如批準ILO 任一公約，則視為同時履行其他公約
D.生效的公約在ILO 所有成員國強制生效
A.IMDG Code 肩負著保障海上船舶安全的使命
B.IMDG Code 肩負著保障海上船舶安全和保護海洋環(huán)境、防止船舶造成海洋污染的雙重使命
C.IMDG Code 僅通過SOLAS 公約強制實施
D.IMDG Code 不涉及污染性的危險貨物
最新試題
IMDG Code 于2004年1月1日起成為強制性規(guī)則，下列說法正確的是（）。
ILO 制定的有關海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多，關于批約的國家，下列說法正確的是（）。
《2006年海事勞工公約》的生效時間為（）。
ILO No.147內(nèi)容廣泛，旨在消除或至少減少下述船舶問題（）。①船員權(quán)利的忽視；②不安全的機器設備；③擁擠和不健康的生活環(huán)境；④船員疲勞操作。
ILO 147號公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關于港口國監(jiān)督的條款。
MLC 2006在構(gòu)架上分為三個層次，即正文條款（Articles ）、規(guī)則（Regulations ）和守則（Code ），守則分為A 部分和B 部分，其中屬于強制性要求的部分為（）。
《2006年海事勞工公約》從保護船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個方面。
關于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約》的生效與實施情況，下列說法正確的是（）。
1997年4月1日實施的新的Paris M0U 規(guī)定，對到港船舶執(zhí)行ILO No.147號公約的情況實施檢查，關于檢查的船舶，下列說法正確的是（）。
1987年（海員）健康保護和醫(yī)療公約要求，會員國應通過國家法律或條例使船東負責保持船舶適當?shù)男l(wèi)生條件，國家應保證制訂措施，為船上海員提供（）。