你可能感興趣的試題

判斷題
高度傳感器的電路中兩個(gè)5V電壓和一個(gè)接地線路。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
VDM的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)哪組網(wǎng)絡(luò)（）
A.CAN1
B.CAN2
C.CAN3
D.Lin
多項(xiàng)選擇題
拆裝哪些底盤部件后需要校正VDM模塊（）
A.拆裝后輪
B.更換前下擺臂
C.更換VDM
D.更換方向機(jī)球頭
多項(xiàng)選擇題
VDM模塊在行駛中需要PCM的哪些數(shù)據(jù)（）
A.燃油位置
B.檔位信號(hào)
C.車速信號(hào)
D.油門位置信號(hào)
判斷題
VDM在處理輸入的信息還需要IPC的方向盤角度信號(hào)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，甲說：如果轉(zhuǎn)向助力油中混入了水，就必須對(duì)轉(zhuǎn)向油路進(jìn)行沖洗；乙說：如果轉(zhuǎn)向助力油有被燒過的臭味時(shí)，就必須對(duì)轉(zhuǎn)向油路進(jìn)行沖洗。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
單項(xiàng)選擇題
車輛發(fā)生以下哪種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)考慮做四輪定位（）
A.駕駛員感到轉(zhuǎn)向沉重；
B.輪胎單邊磨損；
C.以上都是；
D.以上都不是。
單項(xiàng)選擇題
在檢測(cè)汽車的四輪定位參數(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足以下哪個(gè)條件（）
A.前后輪胎氣壓完全相等；
B.車輛必需滿載；
C.車輛最小離地間隙必需符合標(biāo)準(zhǔn)值；
D.以上全部。
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于車輪前束的調(diào)整，甲說：對(duì)于前輪，一定要先校正左右車輪的轉(zhuǎn)向角，然后再調(diào)整前束；乙說：對(duì)于后輪，前束可直接調(diào)整，不用先校正左右后輪的轉(zhuǎn)向角。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
單項(xiàng)選擇題
在對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整之后，需要進(jìn)行道路試驗(yàn)，甲說：應(yīng)在路試中查看車輛向前行駛、轉(zhuǎn)向制動(dòng)是否正常；乙說：應(yīng)在路試中查看車輛有無異常噪音。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。

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網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

駕駛員可以使用三個(gè)系統(tǒng)模式選擇：舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)。

你可能感興趣的試題

高度傳感器的電路中兩個(gè)5V電壓和一個(gè)接地線路。

VDM的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)哪組網(wǎng)絡(luò)（）

拆裝哪些底盤部件后需要校正VDM模塊（）

VDM模塊在行駛中需要PCM的哪些數(shù)據(jù)（）

VDM在處理輸入的信息還需要IPC的方向盤角度信號(hào)。

車輛發(fā)生以下哪種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)考慮做四輪定位（）

在檢測(cè)汽車的四輪定位參數(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足以下哪個(gè)條件（）

對(duì)于車輪前束的調(diào)整，甲說：對(duì)于前輪，一定要先校正左右車輪的轉(zhuǎn)向角，然后再調(diào)整前束；乙說：對(duì)于后輪，前束可直接調(diào)整，不用先校正左右后輪的轉(zhuǎn)向角。誰正確（）

在對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整之后，需要進(jìn)行道路試驗(yàn)，甲說：應(yīng)在路試中查看車輛向前行駛、轉(zhuǎn)向制動(dòng)是否正常；乙說：應(yīng)在路試中查看車輛有無異常噪音。誰正確（）

駕駛員可以使用三個(gè)系統(tǒng)模式選擇：舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)。

你可能感興趣的試題

高度傳感器的電路中兩個(gè)5V電壓和一個(gè)接地線路。

VDM的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)哪組網(wǎng)絡(luò)（）

拆裝哪些底盤部件后需要校正VDM模塊（）

VDM模塊在行駛中需要PCM的哪些數(shù)據(jù)（）

VDM在處理輸入的信息還需要IPC的方向盤角度信號(hào)。

車輛發(fā)生以下哪種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)考慮做四輪定位（）

在檢測(cè)汽車的四輪定位參數(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足以下哪個(gè)條件（）

對(duì)于車輪前束的調(diào)整，甲說：對(duì)于前輪，一定要先校正左右車輪的轉(zhuǎn)向角，然后再調(diào)整前束；乙說：對(duì)于后輪，前束可直接調(diào)整，不用先校正左右后輪的轉(zhuǎn)向角。誰正確（）

在對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整之后，需要進(jìn)行道路試驗(yàn)，甲說：應(yīng)在路試中查看車輛向前行駛、轉(zhuǎn)向制動(dòng)是否正常；乙說：應(yīng)在路試中查看車輛有無異常噪音。誰正確（）

駕駛員可以使用三個(gè)系統(tǒng)模式選擇：舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)。

高度傳感器的電路中兩個(gè)5V電壓和一個(gè)接地線路。

VDM在處理輸入的信息還需要IPC的方向盤角度信號(hào)。

在檢測(cè)汽車的四輪定位參數(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足以下哪個(gè)條件（）

對(duì)于車輪前束的調(diào)整，甲說：對(duì)于前輪，一定要先校正左右車輪的轉(zhuǎn)向角，然后再調(diào)整前束；乙說：對(duì)于后輪，前束可直接調(diào)整，不用先校正左右后輪的轉(zhuǎn)向角。誰正確（）

在對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整之后，需要進(jìn)行道路試驗(yàn)，甲說：應(yīng)在路試中查看車輛向前行駛、轉(zhuǎn)向制動(dòng)是否正常；乙說：應(yīng)在路試中查看車輛有無異常噪音。誰正確（）