橋梁大修工作，要根據(jù)設備狀態(tài)和運輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設備修理更新。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護網(wǎng)高度不應小于2.2m，網(wǎng)眼不應大于0.25cm2。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結材料沒有區(qū)別。

箍筋主要作用是增強主梁的抗剪強度。

更換混凝土梁時，一般應在維修“天窗”內(nèi)施工。

看慢行的防護員應帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

對于橋涵兩側道路存在較大坡度時，其限高視坡度大小酌情折減。

路內(nèi)外單位需要通過路基增設立交橋、涵渠等設備，應與鐵路局協(xié)商，按有關規(guī)定實施。

隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應分別填寫，處/米數(shù)可重復統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

簡支梁的主筋設置在梁肋的上緣。