A.分析當前狀況的成因。
B.分清當前狀況的責任。
C.精確地感知環(huán)境的變化和對未來發(fā)展的預知能力。
D.感知當前狀況。
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容易造成人為失誤的幾種不良心態(tài):()
①捷徑心理②膽怯心理③逆反心理
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.捷徑心理
B.膽怯心理
C.逆反心理
D.以上都是
A.發(fā)揮團隊精神,充分使用溝通和質(zhì)詢工具
B.遵守標準操作規(guī)程
C.改善管理風格,提高判斷和決策能力
D.以上都是
A.預防失誤的發(fā)生
B.降低失誤發(fā)生的概率
C.加強訓練,正視、規(guī)避、將損失降至最低
D.以上都是
A.認識成分、情感成分、行為成分
B.認知成分、投入成分、反饋成分
C.了解階段、發(fā)展階段、實施階段
D.開始階段、中間階段、定論階段
最新試題
壓力過大給團隊帶來的危害包括:()①同事間人際關系緊張②團隊成員之間交流,溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
面對專制型領導,作為其下屬應采取的正確方式是()
下列哪項不是疲勞的主要特征()
關于領導的類型下列說法錯誤的是()
消除疲勞最有效的方法是()
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力,可以采取的以下應對措施中,表述有誤的是()。
在案例分析的初期,根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法,參加案例分析的人員應在分析中認真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關鍵性術(shù)語的觀點,結(jié)合案例分析相關人員的實際情況,()。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關鍵因素,作為以后工作的借鑒
面對民主型領導,作為下屬應采取的正確方式是()
長時間壓力較大,可能使人:()
緩解船員壓力的方法包括()