城市出租汽車(chē)擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定，大城市每千人不宜少于（）輛；小城市每千人不宜少于（）輛；中等城市可在其間取值。

下面哪些規(guī)定是《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》中的強(qiáng)制性條文（）。

（）是次干路和街坊路的連接線(xiàn)，解決地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。沿街主要為居住建筑。

當(dāng)立交匝道入口和出口（先入后出）間凈距小于（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置輔助車(chē)道連接入口和出口。

城市道路建設(shè)項(xiàng)目申辦《施工許可證》時(shí)，需提供施工圖設(shè)計(jì)文件審查合格書(shū)。

當(dāng)設(shè)計(jì)車(chē)速較高，圓曲線(xiàn)半徑較小時(shí)，直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)之間以及圓曲線(xiàn)之間要插設(shè)（）。

為了保證汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)不侵占相鄰車(chē)道，凡小于250m半徑的曲線(xiàn)路段需要設(shè)置（）。

（）是指道路起訖點(diǎn)間實(shí)際距離與其空間直線(xiàn)距離之比。

用跨線(xiàn)橋或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通設(shè)施，稱(chēng)為（）。 

TOD的中文全稱(chēng)是（）。