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A.非機(jī)動(dòng)車(chē)
B.分流
C.交織車(chē)流
A.全部控制
B.部分控制
C.三車(chē)道
D.雙車(chē)道
A.加減速車(chē)道上坡時(shí)均加長(zhǎng)
B.加減速車(chē)道上坡時(shí)均減短
C.加速車(chē)道上坡時(shí)減短、減速車(chē)道下坡時(shí)減短
D.加速車(chē)道上坡時(shí)加長(zhǎng)、減速車(chē)道下坡時(shí)加長(zhǎng)
A.1000m
B.800m
C.600m
D.500m
最新試題
在路段中對(duì)置設(shè)站時(shí),應(yīng)在車(chē)輛前方向迎面錯(cuò)開(kāi)30米,即(),免得造成道路瓶頸,影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬,則可采用()??空尽?/p>
在城市交通學(xué)科中,狹義的交通概念traffic是指人和()在水、陸、空線(xiàn)路上的流動(dòng)過(guò)程。
TOD的中文全稱(chēng)是()。
交通量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一地點(diǎn)或某一斷面的()或(),前者稱(chēng)車(chē)流量,后者稱(chēng)人流量。
隧道內(nèi)車(chē)行道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置檢修道或()。
()通常是指?jìng)€(gè)人、貨車(chē)或車(chē)輛從一地向另一地移動(dòng),完成一次有目的的行程。
下面哪些規(guī)定是《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》中的強(qiáng)制性條文()。
()是指道路起訖點(diǎn)間實(shí)際距離與其空間直線(xiàn)距離之比。
當(dāng)設(shè)計(jì)車(chē)速較高,圓曲線(xiàn)半徑較小時(shí),直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)之間以及圓曲線(xiàn)之間要插設(shè)()。
居民出行調(diào)查一般采用()調(diào)查方法。