（）是指道路起訖點(diǎn)間實(shí)際距離與其空間直線距離之比。

道路幾何設(shè)計(jì)所采用的車速稱為（），是道路設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要依據(jù)。

居民出行調(diào)查一般采用（）調(diào)查方法。

為了減少橫向力，就需要把彎道外側(cè)橫坡做成與內(nèi)側(cè)同向的單向橫坡，這種設(shè)置稱為（）。

讓行標(biāo)志交叉口有兩種：用停車讓行標(biāo)志管制的交叉口叫停車讓行交叉口；用減速讓行標(biāo)志管制的交叉口叫減速讓行交叉口。

主干路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限是（）。

在城市交通學(xué)科中，狹義的交通概念traffic是指人和（）在水、陸、空線路上的流動過程。

在路段中對置設(shè)站時(shí)，應(yīng)在車輛前方向迎面錯(cuò)開30米，即（），免得造成道路瓶頸，影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬，則可采用（）?？空?。

對向行駛的車輛在同一道路上相遇，又來不及錯(cuò)讓時(shí)，必須采取制動剎車所需要的安全距離，稱為（）。

對外交通方式一般有（）、（）、水路運(yùn)輸和（）。