A.實(shí)測(cè)陀羅方位060°
B.實(shí)測(cè)陀羅方位058°
C.實(shí)測(cè)陀羅方位062°
D.以上都不存在危險(xiǎn)
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A.航線(xiàn);同名
B.航線(xiàn);異名
C.轉(zhuǎn)向點(diǎn);異名
D.轉(zhuǎn)向點(diǎn);同名
A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無(wú)法確定
A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無(wú)法確定
如圖,島礁區(qū)航行時(shí),船舶由C點(diǎn)駛往A點(diǎn),可利用物標(biāo)a、b()來(lái)確定轉(zhuǎn)向點(diǎn)B點(diǎn)的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。
A.“開(kāi)門(mén)”
B.“關(guān)門(mén)”
C.串視
D.開(kāi)視
如圖所示,島礁區(qū)航行時(shí),船舶由A點(diǎn)駛往C點(diǎn),可利用物標(biāo)a、b()來(lái)確定轉(zhuǎn)向點(diǎn)B點(diǎn)的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。
A.“開(kāi)門(mén)”
B.“關(guān)門(mén)”
C.串視
D.閉視
最新試題
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向220°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位220°,該輪磁差1°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“開(kāi)門(mén)”和“關(guān)門(mén)”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)是利用()來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向230°,選擇航線(xiàn)正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應(yīng)()。
利用平行方位線(xiàn)轉(zhuǎn)向,自轉(zhuǎn)向物標(biāo)所作的方位線(xiàn)應(yīng)()。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)左轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應(yīng)()。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中,轉(zhuǎn)向物標(biāo)既可以用來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),轉(zhuǎn)向后還可用來(lái)導(dǎo)航()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向060°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位058°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。
船舶在狹水道航行時(shí),下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行()。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應(yīng)()。
采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法,無(wú)論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計(jì)劃航線(xiàn),都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線(xiàn)上來(lái)()。