島礁區(qū)航行，利用物標“串視”導(dǎo)航，實際是要求船舶航行過程中保持（）

在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉(zhuǎn)向方法是（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向230°，選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位051°，陀羅差2°W，則該輪應(yīng)（）。

采用導(dǎo)標方位轉(zhuǎn)向法確定轉(zhuǎn)向時機，應(yīng)選擇（）的單一物標作為導(dǎo)標。

某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標羅方位238°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向150°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標真方位150°，該輪磁差3°E，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。

先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導(dǎo)航，接近到一定距離時，適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫（）。

某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W，則當該輪實測該導(dǎo)標陀螺方位為（）時方可立刻轉(zhuǎn)向。

某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應(yīng)（）。

如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用（）。