如圖所示，島礁區(qū)航行時(shí)，船舶由A點(diǎn)駛往C點(diǎn)，可利用物標(biāo)a、b（）來(lái)確定轉(zhuǎn)向點(diǎn)B點(diǎn)的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。
A．“開門”
B．“關(guān)門”
C．串視
D．閉視
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．實(shí)測(cè)陀羅方位060°
B．實(shí)測(cè)陀羅方位058°
C．實(shí)測(cè)真方位062°
D．以上都不存在危險(xiǎn)
A．27′.9≤α≤55′.8
B．24′.8≤α≤44′.6
C．31′.9≤α≤44′.6
D．α≤31′.9或α≥44′.6
A．實(shí)測(cè)陀羅方位060°
B．實(shí)測(cè)真方位058°
C．實(shí)測(cè)真方位062°
D．以上都存在危險(xiǎn)
A．高潮；面向太陽(yáng)
B．高潮；背向太陽(yáng)
C．低潮；面向太陽(yáng)
D．低潮；背向太陽(yáng)
A．較高；上風(fēng)
B．較高；下風(fēng)
C．較低；上風(fēng)
D．較低；下風(fēng)
最新試題
采用物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向法，應(yīng)選擇（）附近，轉(zhuǎn)向（）側(cè)的孤立、顯著的物標(biāo)作為轉(zhuǎn)向物標(biāo)。
先將轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)置于航線正前方用來(lái)導(dǎo)航，接近到一定距離時(shí)，適當(dāng)向該物標(biāo)安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，當(dāng)該物標(biāo)正橫時(shí)再轉(zhuǎn)至下一個(gè)航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫（）。
船舶在狹水道航行時(shí)，下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行（）。
采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法，無(wú)論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計(jì)劃航線，都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線上來(lái)（）。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)左轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向110°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位290°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中，轉(zhuǎn)向物標(biāo)既可以用來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，轉(zhuǎn)向后還可用來(lái)導(dǎo)航（）。
某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向120°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
采用方位避險(xiǎn)，所選避險(xiǎn)物標(biāo)和危險(xiǎn)物同在航線右側(cè)，且避險(xiǎn)物標(biāo)位于危險(xiǎn)物后方，避險(xiǎn)方位為060°，陀羅差2°W，則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險(xiǎn)（）。
島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)“串視”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn)，其實(shí)質(zhì)是利用（）來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。