“十三五”是我國“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵階段，也為中國產業(yè)結構轉型升級提供重要機遇。

（），對11大類、8.2萬家互聯(lián)網金融、融資擔保等新型金融企業(yè)實施動態(tài)預警監(jiān)測。

拉動中國經濟的“三駕馬車”不包括（）。

貿易是“一帶一路”的重點內容，“一帶一路”倡議提出以來，我國與沿線國家的貿易量明顯增長，說明存在的巨大市場潛力和戰(zhàn)略價值。

（）與人力資本流動捆綁在一起，成為自由流動最大的障礙。

在優(yōu)化土地和資本配置方面，土地制度改革的核心在于確權和（），從而提高土地使用效率，抑制地產泡沫。

2017年（）月，作為共享單車的兩大領頭平臺，摩拜單車和ofo單車雙雙宣布用戶量超過1000萬，故對這類跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。

新經濟的發(fā)展是一個蛻變的過程，由于法律法規(guī)還不健全，容易出現(xiàn)企業(yè)的“野蠻生長”，企業(yè)以“新經濟”為名圈錢，制造“新經濟”的泡沫。

促進地區(qū)發(fā)展，鼓勵地區(qū)在（）的基礎上，逐步通過新動能代替舊動能。

中國的對外開放從突破體制約束與觀念障礙起步，在中國對外開放進入新的發(fā)展階段之后，現(xiàn)有的涉外經濟體制再次成為改革開放的桎梏。