采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）

壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）