柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。

（）不是操作不當導致柴油機換向失敗的原因。

為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應確保其間隙值（）

關(guān)于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）

關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

離合倒順減速齒輪箱可實現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

柴油機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進行（）MPa 水壓試驗檢驗，不得有任何滲漏。