單項(xiàng)選擇題如果從某一角度正面碰撞，（）就會成為旋轉(zhuǎn)中心或旋轉(zhuǎn)面，并發(fā)生側(cè)向的和垂直方向的彎曲。
A.前縱梁的連接點(diǎn)
B.中立柱
C.前立柱
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1.單項(xiàng)選擇題熱收縮操作時，（）進(jìn)行冷卻。
A.當(dāng)板件呈現(xiàn)鮮紅色時
B.當(dāng)板件呈現(xiàn)暗紅色時
C.當(dāng)紅色消失后
2.單項(xiàng)選擇題釬接材料的溫度低于（）時軟釬焊
A.350℃
B.450℃
C.550℃
3.單項(xiàng)選擇題目前轎車所使用的大多數(shù)車架都是（）車架。
A.梯形
B.X形
C.框架式
4.單項(xiàng)選擇題每次進(jìn)行熱收縮的直徑范圍是（）。
A.10-20mm
B.20-30mm
C.30-40mm
5.單項(xiàng)選擇題拉伸時錘擊拉伸部位的板件，是為了（）。
A.平板件的變形
B.除板件內(nèi)部應(yīng)力
C.止拉伸夾持部位變形
最新試題
在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會引起車身和車架的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
前部嚴(yán)重的碰撞將使懸架橫梁（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型：判斷題
在固定裝置上修理時，則不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對象及所受撞面積都會影響到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在對受損車輛檢查時，不但要檢查出嚴(yán)重的損傷，還要檢查出（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題