誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。

拉拔時(shí)沿拉拔鏈再松弛地掛一根環(huán)鏈到車上，并加以覆蓋，以免拉鏈（）。

車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。

在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會破壞車身上的（）。

車架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會出現(xiàn)（）。

汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對車輛進(jìn)行（）。

對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。

前部嚴(yán)重的碰撞將使懸架橫梁（）。

慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。