判斷題濟(jì)寧市“統(tǒng)籌規(guī)劃,重點(diǎn)突破”原則,按“先難后易,實(shí)用優(yōu)先”安排實(shí)施時序,確保技術(shù)開放留有余地,為后續(xù)實(shí)施的項(xiàng)目充分預(yù)留接口和通道。
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智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過程包括()。
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美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。
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簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
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我國第一條高速公路是()。
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動態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
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第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
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公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
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組織化程度最低,接入性最高的是()。
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對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。
題型:單項(xiàng)選擇題