A.路單
B.卸交總路單
C.附單
D.卸交附單
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A.委托人
B.受托人
C.中間人
D.作者
A.信報(bào)
B.包裹
C.刷刊
D.特快專遞
A.總單上的結(jié)數(shù)
B.路單
C.平衡合攏表
D.裝發(fā)局路單上結(jié)數(shù)
A.專業(yè)管理
B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
C.專業(yè)管理、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
D.統(tǒng)一集中、分散管理
A.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí)，“紅杯”、“紅水杯”郵件要聲明，使裝車人員注意，并另行小心堆放
B.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí)，對(duì)特快專遞郵件要另堆另放
C.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí)，要特別注意和說明讀音、字形相同、相似的名稱，以防誤看，誤報(bào)或誤聽
D.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí)，報(bào)出的堆位名稱應(yīng)是郵件種類的名稱，聲音響亮，以確保歸堆人員準(zhǔn)確落堆
最新試題
郵政車廂配置的是（）滅火器，適用于撲救石油及其產(chǎn)品，易燃?xì)怏w和電器設(shè)備以及一般物資初起火災(zāi)。
處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后，交（）妥慎保管。
委辦汽車郵路運(yùn)郵組織是對(duì)委辦汽車郵路上運(yùn)送郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。
郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的（）所決定的。
在交接郵件時(shí)，押運(yùn)員要按照接收的總單逐項(xiàng)核對(duì)分路單和（）是否齊全。
火車郵件押運(yùn)員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、（）證、押運(yùn)免費(fèi)乘車證。
郵車行駛中安全責(zé)任規(guī)定，汽車駕駛員駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證和（）。
市內(nèi)干線郵路運(yùn)郵組織為在一個(gè)城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù)，對(duì)市內(nèi)郵路運(yùn)送和交換郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。
市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車郵運(yùn)的作業(yè)計(jì)劃分為科、組、（）的三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
火車押運(yùn)員在到達(dá)終點(diǎn)站后，對(duì)郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。