A.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),“紅杯”、“紅水杯”郵件要聲明,使裝車人員注意,并另行小心堆放
B.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),對(duì)特快專遞郵件要另堆另放
C.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),要特別注意和說明讀音、字形相同、相似的名稱,以防誤看,誤報(bào)或誤聽
D.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),報(bào)出的堆位名稱應(yīng)是郵件種類的名稱,聲音響亮,以確保歸堆人員準(zhǔn)確落堆
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A.管理
B.監(jiān)督
C.作業(yè)段落
D.檢查
A.8條
B.10條
C.11條
D.12條
A.報(bào)裝
B.報(bào)修
C.報(bào)告
D.報(bào)廢
A.計(jì)算機(jī)的安置場(chǎng)所要注意防火、防水、防靜電,避免震動(dòng)
B.計(jì)算機(jī)的使用環(huán)境要清潔,遠(yuǎn)離塵埃較多的地方
C.機(jī)房要保持正常的溫度和濕度,溫度一般在5-35攝氏度,濕度保持在10%-80%
D.要避免電磁干擾,將計(jì)算機(jī)和其他外設(shè)正常接地
A.駕駛員
B.押運(yùn)員
C.乘坐人員
D.接發(fā)員
最新試題
郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法,嚴(yán)守秘密;全程全網(wǎng),團(tuán)結(jié)協(xié)作;盡職盡責(zé),吃苦耐勞;();安全優(yōu)質(zhì),確保通信。
市內(nèi)干線郵路運(yùn)郵組織為在一個(gè)城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù),對(duì)市內(nèi)郵路運(yùn)送和交換郵件、()所進(jìn)行的組織工作。
郵政兩子系統(tǒng)上線后,長途汽車運(yùn)輸郵件的路單由郵件()局統(tǒng)一制作,在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。
在對(duì)給據(jù)郵件合攏時(shí),如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與()不符,應(yīng)即采取措施查明。
郵政代辦業(yè)務(wù)是在郵件()的基礎(chǔ)上為廣大城鄉(xiāng)居民提供的各項(xiàng)服務(wù)。
郵政車廂配置的是()滅火器,適用于撲救石油及其產(chǎn)品,易燃?xì)怏w和電器設(shè)備以及一般物資初起火災(zāi)。
條碼是由一組按一定()規(guī)則排列的條、空符號(hào),用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。
郵資票品業(yè)務(wù)的經(jīng)營范圍包括各種郵票、集郵品、()、集郵書刊及有關(guān)紀(jì)念品等。
交車郵件點(diǎn)交完后,有兩名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班,一般應(yīng)用()的名章簽收。
郵車行駛中安全責(zé)任規(guī)定,汽車駕駛員駕駛車輛時(shí),必須攜帶駕駛證和()。