在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來表示。

特快專遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為（）。

在交接郵件時，押運(yùn)員要按照接收的總單逐項(xiàng)核對分路單和（）是否齊全。

郵政兩子系統(tǒng)上線后，長途汽車運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。

郵政車廂配置的是（）滅火器，適用于撲救石油及其產(chǎn)品，易燃?xì)怏w和電器設(shè)備以及一般物資初起火災(zāi)。

郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。

在對給據(jù)郵件合攏時，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。

火車押運(yùn)員在到達(dá)終點(diǎn)站后，對郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。

交車郵件點(diǎn)交完后，有（）名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用班長的名章簽收。

郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償責(zé)任采取的是（）賠償。