A.2015年1月
B.2017年1月
C.2016年1月
D.2018年1月
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A.1916年
B.1917年
C.1918年
D.1915年
A.電子電氣測(cè)量與維修
B.BMW技術(shù)導(dǎo)入
C.動(dòng)力傳動(dòng)維修
D.底盤(pán)維修與四輪定位
A.提供轉(zhuǎn)向助力
B.擺脫路面沖擊和振動(dòng)的影響
C.把車(chē)輪連接到底盤(pán)
D.吸收突然的車(chē)輪運(yùn)動(dòng)
A.利用STA查找到供氣裝置保險(xiǎn)絲的位置,拔出保險(xiǎn)絲。按壓車(chē)輛前后懸架,復(fù)位減震器,釋放彈簧壓力。
B.測(cè)量輪胎接觸面到車(chē)身的高度,利用STA查找到供氣裝置保險(xiǎn)絲的位置,拔出保險(xiǎn)絲。
C.測(cè)量輪胎接觸面到車(chē)身的高度,利用STA保持懸架高度。
D.測(cè)量輪胎接觸面到車(chē)身的高度,按壓車(chē)輛前后懸架,復(fù)位減震器,釋放彈簧壓力。
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最新試題
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛(公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán),()秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道,則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查,檢查周期為()。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
緩速器控制電源線(xiàn)受()控制。
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有()。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含()。